Toyota Motor Corp. намерена разработать передовые автомобильные функции в коммерческих автомобилях, прежде чем добавлять их в автомобили для личного пользования, заявил Джеймс Куффнер, его высокопоставленный сотрудник. Японский автопром.
Будет проще внедрить технологию самостоятельного вождения, которая не требует непрерывного и немедленного мониторинга процесса вождения человека, включая услуги вождения по требованию и мобильные магазины.
Водители этих транспортных средств просто должны будут контролировать и контролировать автоматическое вождение.
«Чтобы достичь« Уровня 4 »для самоходного транспортного средства, потребуется больше времени», - сказал Каффнер, имея в виду уровень автоматизации, на котором транспортные средства могут управляться в ограниченных условиях.
«Уровень 4 станет новой эрой в автомобильной промышленности», - добавил он.
Обратите внимание, что в ближайшие десятилетия Toyota выпустит первый автономный автомобиль 2-го уровня, способный управлять собой в контексте стратегии развития самостоятельного вождения автомобиля.
Toyota и ее поставщики, в том числе Denso Corp., которая также инвестирует в TRI-AD, принимают более надежную стратегию в области автомобилей технология автоматическое вождение и искусственный разум (AI) от многих конкурентов, у которых уже есть автономные автомагистрали.
Однако многие из конкурентов Toyota изменили цели разработки автомобилей после смертельных аварий на своих автомобилях. Тесла Inc., которая показала сложность автономных технологий.
Greek
Chinese (Simplified)
English
Greek
Russian