Исследование: экстракция аккумуляторов электромобилей и автомобилей на природном газе.

В новом исследовании были проведены углубленные исследования выбросов от сырья для производства электромобилей по сравнению с газовыми автомобилями.

Результат такой, как вы понимаете, ожидаемый. Один из любимых способов нападения нефтяников на электромобили - сказать, что они так же загрязняют окружающую среду, как и другие. транспортные средства с природный газ, потому что кормят от сети, работающей на угле и газе.

Это было опровергнуто несколькими исследованиями, и преимущества электромобилей возрастают по мере того, как сеть становится чище с более высоким сочетанием солнечной, ветровой и гидроэлектрической энергии в больше рынков.

Теперь нефтяная промышленность использует еще один аргумент, чтобы опорочить электромобили: добыча ресурсов для производство батарей они так же плохи, как горящий бензин.

Поскольку довод в пользу сети был опровергнут тем же мы верили это будет сделано с аргументом в пользу утилизации батарей и изучения этого подтверждает.

Η Транспорт и окружающая среда (T&E), НПО, изучающая влияние транспорта на окружающую среду, он опубликовал новое исследование, которое кажется в сравнить выбросы от сырья для производства электромобилей по сравнению с автотранспортными средствами:

«В исследовании T&E оценивается количество сырья, которое необходимы по производству аккумуляторов для электромобилей - принятие учитывать изменения в производственных процессах и переработка. Также сравнивается с сырьем необходимы для управления автомобилем, работающим на ископаемом топливе, чтобы показать, что автомобильные электрические батареи требуют значительно меньше сырье".

Ниже приведены основные результаты исследования:

• Электромобили потребляют гораздо меньше сырья (металлов), чем автомобили, работающие на ископаемом топливе.
• Со временем для батарей потребуется меньше сырья
• Европа должна импортировать меньше сырья за счет вторичной переработки
• Европа, скорее всего, произведет достаточно аккумуляторов для обеспечения собственного рынка электромобилей к 2021 году.

Источник информации: electrek.co